فلتر وقود VIC FC-940 – الدقة اليابانية لحماية محركك (15410-80000)
1. عنوان منتج احترافي وجذاب
فلتر وقود VIC FC-940 الياباني – حماية متكاملة لنظام الاحتراق، بديل OEM 15410-80000 لضمان نقاء الوقود وأداء المحرك المثالي.
2. وصف تسويقي احترافي
يُعد فلتر الوقود VIC FC-940 المصنع في اليابان الخيار الأول للمحترفين الباحثين عن الموثوقية والكفاءة. صُمم هذا الفلتر ليكون البديل الهندسي الدقيق لقطعة 15410-80000، حيث يعمل كخط دفاع أساسي ضد الشوائب والرواسب التي قد تؤثر على نظام حقن الوقود. بفضل وسائط الترشيح المتقدمة الحائزة على ثقة الأسواق العالمية، يضمن لك FC-940 تدفق وقود نقي تماماً، مما يحمي "البخاخات" من الانسداد ويحافظ على استقرار عزم المحرك، خاصة في ظل ظروف التشغيل المتغيرة.
3. المزايا والفوائد
جودة يابانية أصلية: مصنع بواسطة شركة VIC الرائدة لضمان مطابقة معايير التصنيع العالمية.
تنقية فائقة الدقة: يحجز أدق جزيئات الغبار والرواسب المعدنية قبل وصولها لغرفة الاحتراق.
إطالة عمر نظام الحقن: يحمي طلمبة الوقود والبخاخات (Injectors) من التآكل المبكر.
تحسين كفاءة الاحتراق: يساهم في توفير استهلاك الوقود عبر ضمان وصول وقود خالٍ من الملوثات.
هيكل مقاوم للضغط: غلاف متين مصمم لتحمل ضغوط التشغيل المستمرة دون تسريب أو تلف.
4. المواصفات الفنية (Technical Specifications)
نوع الفلتر: Spin-on (لولبي خارجي).
نوع الوقود: مخصص لمحركات البنزين (Gasoline).
القطر الخارجي: حوالي 76 – 80 مم.
الارتفاع: حوالي 85 – 95 مم.
مقاس اللولب (Thread Size): M20 × 1.5 (أو ما يطابق معيار 15410-80000).
نظام الحقن: مناسب لأنظمة الحقن الإلكتروني (EFI) وأنظمة GDI.
الباركود: 4971295394005.
5. قائمة التوافق (Compatibility)
تنبيه هندسي: "يعتمد التوافق على تطابق المواصفات الفنية (مقاس اللولب، القطر، ونوع المحرك) وليس فقط نوع المركبة. يمكن أن يكون الفلتر متوافقاً مع مئات المحركات إذا تطابقت هذه المعايير".
أمثلة على المركبات المتوافقة (بنزين):
سوزوكي (Suzuki): طرازات الجيب والشاحنات الخفيفة التي تعتمد محركات (I4) برقم القطعة 15410-80000.
المركبات اليابانية الخفيفة: طرازات مختارة من الشاحنات وسيارات الركاب الصغيرة (نهاية الثمانينات والتسعينات).
المعدات الصناعية: المحركات الثابتة ومولدات الكهرباء التي تعمل بالبنزين وتتطلب نظام ترشيح لولبي.
معدات الحدائق والزراعة: الجرارات الصغيرة ومضخات الوقود التي تستخدم محركات احتراق داخلي يابانية الصنع.
بدائل رقمية محتملة (Cross-Reference):
6. ملاحظات فنية مهمة
لماذا تختلف فلاتر البنزين؟ محركات البنزين تتطلب تدفقاً سريعاً للوقود وضغطاً أقل مقارنة بالديزل، لذا تم تحسين FC-940 ليوفر استجابة سريعة للمحرك مع الحفاظ على دقة الترشيح.
تنبيه: يرجى التأكد من تطابق مقاس اللولب (M20x1.5) قبل الشراء لضمان التوافق الكامل ومنع أي تسريب للوقود.
إخلاء مسؤولية: التوافق النهائي يعتمد على المواصفات الهندسية الدقيقة للمحرك؛ يرجى مراجعة كتيب الصيانة الخاص بك.
