PAREAUTOR / Oil Filter - فلتر زيت

فلتر زيت PAREAUTOR (90915-20002) – كفاءة الترشيح القصوى لمحركات الديزل الشاقة

وصف المنتج: حماية احترافية لمحركك تحت أقسى الظروف

يُعد فلتر الزيت PAREAUTOR 90915-20002 الخيار الهندسي الأمثل لضمان استمرارية أداء المحركات ذات العمل الشاق. صُمم هذا الفلتر خصيصاً ليتوافق مع محركات الديزل القوية مثل Toyota 14B المستخدمة في حافلات Coaster، حيث يعمل كخط دفاع أساسي ضد الملوثات المجهرية. بفضل تقنيات التصنيع المتقدمة في كوريا الجنوبية، يوفر هذا الفلتر تدفقاً مثالياً للزيت مع قدرة استيعابية عالية للرواسب الكربونية، مما يضمن بقاء محركك في حالة مثالية لفترات تشغيل أطول وتقليل تكاليف الصيانة الدورية.

المزايا والفوائد (Key Benefits)

• ترشيح فائق الجودة: وسائط ترشيح متطورة تحتجز ذرات الكربون والشوائب المعدنية الدقيقة بكفاءة عالية.

• تصميم "Heavy Duty": هيكل معدني متين مقاوم للضغط المرتفع ودرجات الحرارة القصوى التي تميز محركات الديزل.

• إطالة عمر المحرك: يقلل من تآكل الأجزاء الداخلية مثل البساتم والسبائك عبر ضمان نقاء الزيت بنسبة 99%.

• صمام أمان داخلي (Bypass Valve): يضمن تدفق الزيت للمحرك حتى في حالات البرودة الشديدة أو انسداد الفلتر جزئياً.

• مقاومة التسريب: حشية مطاطية مصنوعة من مواد عالية التحمل تضمن إغلاقاً محكماً يمنع فقدان ضغط الزيت.

المواصفات الفنية (Technical Specifications)

تم تصنيع الفلتر وفق المعايير الهندسية الدقيقة لمحركات الديزل:

• نوع الفلتر: Spin-on (لولبي خارجي).

• نوع المحرك: ديزل (Diesel) بشكل أساسي.

• القطر الخارجي: حوالي 90 - 100 مم.

• الارتفاع: حوالي 120 - 130 مم.

• مقاس اللولب (Thread Size): 3/4"-16 UNF.

• نوع الحشية: حشية دائرية عالية الجودة مقاومة للحرارة.

قائمة التوافق (Compatibility List)

مبدأ التوافق: يمكن أن يكون الفلتر متوافقاً مع مئات المحركات إذا تطابقت المواصفات الفنية (مقاس اللولب، القطر، وضغط التشغيل).

أمثلة على المركبات والمعدات المتوافقة:

• تويوتا كوستر (Coaster): الموديلات المزودة بمحركات الديزل الشهيرة 14B و 15B.

• تويوتا داينا (Dyna): الشاحنات الخفيفة والمتوسطة التي تعمل بنفس الفئة من المحركات.

• المعدات الثقيلة: الحفارات والمعدات الإنشائية التي تستخدم محركات تويوتا الصناعية.

• المولدات الكهربائية: محركات الديزل Inline (I4 / I6) التي تتطلب سعة ترشيح كبيرة.

• تطبيقات أخرى: الجرارات الزراعية والمضخات المائية التي تعتمد على محركات ديزل يابانية الصنع.

بدائل رقمية محتملة (Cross-Reference):

• Toyota: 90915-20002 / 15600-41010

• Bosch: P2042 (أمثلة مرجعية)

• MANN: W 940/1

لماذا تختلف فلاتر الديزل عن البنزين؟ (ثقافة تقنية)

محركات الديزل مثل 14B تعمل تحت ضغط عالٍ جداً وتنتج كميات كبيرة من السخام (Soot). فلتر PAREAUTOR مصمم خصيصاً ليتعامل مع:

1. اللزوجة العالية: لزوجة زيت الديزل تختلف عن البنزين، مما يتطلب وسائط ترشيح تسمح بمرور الزيت الكثيف بسلاسة.

2. الرواسب الكربونية: قدرة استيعابية أكبر لتجنب الانسداد السريع الناتج عن مخلفات احتراق الديزل.

3. وجود الماء: فلاتر الديزل المتطورة تساهم في منع وصول الرطوبة والماء إلى أجزاء المحرك الحساسة.

ملاحظات فنية مهمة

• تنبيه: يرجى التأكد من تطابق المواصفات الفنية (مقاس اللولب، القطر، نوع المحرك) قبل الشراء لضمان التوافق الكامل.

• نصيحة الصيانة: يوصى بتغيير الفلتر مع كل عملية تغيير للزيت لضمان حماية الشاحن التربيني (إذا وجد) وأجزاء المحرك العلوية.

• التركيب: قم بتنظيف قاعدة الفلتر ودهن الحشية المطاطية بقليل من الزيت الجديد قبل الربط اليدوي المحكم.