فلتر وقود SPFC158 / FAC – الحماية الفائقة لمحركات الديزل (23303-64010)
1. عنوان منتج احترافي وجذاب
فلتر وقود ديزل SPFC158 من FAC – الكفاءة اليابانية المعتمدة لمحركات تويوتا، إيسوزو، وميتسوبيشي (بديل OEM 23303-64010).
2. وصف تسويقي احترافي
يُعد فلتر الوقود SPFC158 الخيار الموثوق للمحركات التي تعمل في أصعب الظروف البيئية والتشغيلية. صُمم هذا الفلتر ليكون الدرع الواقي الأول لنظام الحقن في محركك، حيث يعمل على تنقية وقود الديزل من الشوائب الدقيقة والمياه التي قد تؤدي إلى أعطال مكلفة في البخاخات (Injectors) وطلمبة الديزل. بفضل توافقه الواسع مع كبرى العلامات التجارية مثل تويوتا وميتسوبيشي وإيسوزو، يضمن لك SPFC158 أداءً مستقراً وعمراً أطول للمحرك، مما يجعله القطعة المفضلة لأسطول النقل والمعدات الصناعية في مصر والشرق الأوسط.
3. المزايا والفوائد
حماية نظام الحقن: ترشيح عالي الدقة يمنع انسداد نوزلات الحقن وتآكل طلمبة الوقود.
فصل المياه بفعالية: مزود بتقنية متطورة لعزل الرطوبة والمياه عن وقود الديزل لمنع الصدأ.
إطالة عمر المحرك: يضمن احتراقاً نظيفاً، مما يقلل من الرواسب الكربونية والانبعاثات.
تحمل الضغط العالي: هيكل معدني متين مصمم لمقاومة الضغوط المرتفعة في أنظمة الديزل الحديثة.
أداء موثوق في الظروف القاسية: كفاءة ترشيح ثابتة حتى مع الوقود الذي يحتوي على نسب شوائب مرتفعة.
4. المواصفات الفنية (Technical Specifications)
نوع الفلتر: Spin-on (لولبي خارجي).
نوع الوقود: مخصص لمحركات الديزل (Diesel) فقط.
القطر الخارجي: حوالي 93 مم.
دقة الترشيح (Micron Rating): 2–10 ميكرون (ترشيح ديزل احترافي).
مقاس اللولب (Thread Size): 3/4"-16 UNF (أو ما يطابق مواصفات 23303-64010).
نوع النظام: مناسب لأنظمة الديزل التقليدية وأنظمة Common Rail.
5. قائمة التوافق (Compatibility)
قاعدة هندسية: "يمكن أن يكون الفلتر متوافقاً مع مئات المحركات والمعدات إذا تطابقت المواصفات الفنية (مقاس اللولب، القطر، ونوع الوقود)".
أمثلة على المركبات والمحركات المتوافقة (ديزل):
تويوتا (Toyota): طرازات هايلوكس (Hilux)، هايس (Hiace)، وداينا (Dyna) التي تعتمد محركات الفئة L و 2L و 3L.
ميتسوبيشي (Mitsubishi): شاحنات الكانتر (Canter) وسلسلة محركات الديزل المتوسطة.
إيسوزو (Isuzu): شاحنات النقل الخفيف ومحركات الديزل الصناعية.
المعدات الثقيلة: المولدات الكهربائية، الحفارات، ومضخات المياه التي تعمل بمحركات يابانية مطابقة.
الجرارات الزراعية: الآلات التي تتطلب نظام ترشيح لولبي بمواصفات 23303-64010.
بدائل رقمية (OEM Cross-Reference):
Toyota: 23303-64010 / 23303-64020
Fleetguard: FF5159 (أو ما يعادلها هندسياً)
Bosch: فلاتر ديزل الفئة "N" بمواصفات مطابقة.
6. ملاحظات فنية مهمة
لماذا تختلف فلاتر الديزل عن البنزين؟ محركات الديزل تعمل بضغوط حقن هائلة، كما أن وقود الديزل يميل لتكثيف المياه وتراكم الرواسب اللزجة؛ لذا يحتاج SPFC158 إلى وسائط ترشيح أدق وقدرة عالية على فصل الماء، وهو ما لا يتوفر في فلاتر البنزين.
تنبيه: يرجى التأكد من تطابق رقم القطعة الأصلية أو المواصفات الهندسية قبل التركيب لضمان عدم حدوث تسريب للوقود.
